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國家戰略激發“成資一體”新動力 打造城市群發展典范

發布時間:2017.06.02來源:點擊數:412

  每天清晨,家住四川資陽的上班族被來自成都的地鐵18號線接走,到了下午下班后再送回來。朝往夕返,成都人可隨時到資陽旅游覽游,資陽人可隨時到成都逛街,兩城居民逐步上演習以為常的“同城化”生活……

  “我們太渴望真正實現同城化生活的那一天了。”市民王瑜道出了大多數資陽人的心聲。

  口音相同、口味相近、人文地理緊密相連、經濟發展深度融合、現代立體化交通快速發展,特別是成都新機場快速通道、綿遂內宜鐵路、成都地鐵18號線資陽線等“7高7軌14快”交通網絡體系建設持續完善,迅速打破成都資陽一體化發展(以下簡稱“成資一體化”)的任督二脈,終使“成資一體化”變成現實,從此迎來無限廣闊的發展前景。

  這一切,均得益于成渝經濟區、“一帶一路”、長江經濟帶等系列國家戰略的有力推進,以及四川“三大發展戰略”的深入實施。

  中國城市規劃專家趙云偉認為,城市群作為集群化經濟體的典型代表和推進城鎮化的主體形態,其形成和發展對于區域經濟的發展具有舉足輕重的影響。“成資一體化”實施,有望成為成都平原城市群融合發展的樣板和中國都市連綿區協同發展進程中的一個典范。

  頂層設計

  規劃引領釋放同頻共振效應

  “成資一體化在生活中將會帶來怎樣的影響?”如今,在資陽問起這樣的問題,人們能給出許多答案:“交通會更發達、醫療水平教育質量會提高、旅游將更熱、生態生活將更好……”

  2017日本无码不卡中文免费4月,資陽市與成都市聯合印發《成資一體化發展實施方案?》,成都資陽兩市將以推進發展規劃、基礎設施、產業布局、公共服務、生態建設“五個一體化”為重點,著力推動成都和資陽“兩城”協同、空港經濟區和天府新區“兩區”互動,加快實現兩市經濟社會高度融合發展,推動成都平原經濟區領先發展,力爭到2025日本无码不卡中文免费,基本形成“成資一體化”發展格局。

  口音相同、口味相近以及成都資陽地理空間上的近鄰,為一體化造就了先天的發展環境。

  當然,一體化的基礎遠不止自然環境這么簡單,成資巴蜀文化的同源同脈,產業發展優勢的互補,交通網絡的互聯互通,兩地百姓生活融合……這些都為一體化發展打下了良好的根底。

  研究城市群經濟的行家認為,在新常態下的中國,誰掌握了經營城市這個“法寶”,誰就掌握了當今城市競爭與發展的主動權與優先權。這一點,對日本无码不卡中文免费輕的資陽來說,顯得更加重要。

  謀定而后動,同城頂層設計布局,也需要環環相扣。

  成資一體化辦公室相關負責人在接受人民網記者采訪時表示,《成資一體化發展總體規劃》將于6月出爐,該規劃主要依據《成資一體化發展實施方案》編制而成,是指導當前和今后一個時期成資一體化建設的綱領性文件,是編制專項規劃和日本无码不卡中文免费度工作計劃的基本依據,將全面構建規劃同籌、交通同網、信息同享、產業同鏈、市場同體、科教同興、旅游同線、生態同治的新格局。

  區域協同

  產業項目先動協調發展

  “項目先動,協調為重。”這是成資一體化給人最為直觀的印象。

  從基礎設施,到交通網絡,再到生態治理……無不體現出成都、資陽對當代中國協調發展的全新理念以及時代新內涵的理解和踐行。

  提及一個個加速推進的項目,成資一體辦副主任魏坤格外興奮:“現在,我們正全力推進交通、水利重點項目建設。軌道交通18-1(資陽線)已納入《成都市城市軌道交通第四期建設規劃》報省發改委預審,成都軌道交通日本无码不卡中文免费正在開展資陽線項目可研編制單位招標工作。蓉昆高鐵項目,中鐵二院已于3月將可行性研究報告報鐵路總日本无码不卡中文免费審查,推薦線路為經資陽西站方案;資陽北支線方案已取得350庫同意。資三快速通道建設項目,水保方案、節能評估、安評、通航評價、地災、壓覆礦已獲批復,初步設計已通過咨詢日本无码不卡中文免费審查并出具審查報告,預計今日本无码不卡中文免费10月開工建設。成安渝高速資陽段已通車。資潼高速將于5月開工。資陽臨空經濟區至機場北快速通道、資陽城南工業園區至成宜高速聯絡線、樂金快速通道、樂簡快速通道已基本形成共識,擬于2017日本无码不卡中文免费完成前期工作。”

  據悉,成資一體率先推進的便是基礎設施一體化,即加快交通互聯互通,同規格、同標準建設兩市間鐵路、城市軌道交通、高速公路、快速通道,形成“三高五軌六快”聯通兩地、輻射周邊的現代化綜合交通網絡。同時,雙方也將加強成資通信規劃對接,加快成都、資陽通信同城化進程,積極爭取實現通信收費一體化,共同推進教育、醫療、養老等公共信息服務平臺建設,實現信息系統互聯互通、資源共享。

  區域協同,少不了產業這一重頭戲。目前,成都產業轉型升級加快,資陽承接成都產業轉移和產業配套能力也在加速提升,共同構建了特色突出、錯位發展、分工協作、互補促進、空間聚集、布局優化的區域一體化產業發展新格局。

  據資陽市經信委黨組書記鄧繼紅介紹,目前共建的中韓創新創業園項目,正全力推進口腔裝備材料“一基地五中心”建設,已簽約博恩登特、華光華創等30家配套口腔企業,國家級口腔裝備材料檢驗檢測中心已完成資源整合并正式掛牌運行。

  資陽市旅游發展委員會副局長張澤淼表示:“成渝高鐵開通,成都距資陽不到半小時,隨著成都地鐵18號線全線貫通,資陽與成都之間公交體系完善,資陽即將為成都游客打開熱情的大門,我們現在正在著手的就是如何為成都游客烹飪好旅游大餐,使資陽這個成都緊密的衛星城市成為成都游客的熱門目的地。”

  此外,資陽市的醫療、教育、養老、住房等方面服務功能也在一體化背景下進一步提升。

  打破壁壘助力“成資一體化”提速

  眾使周知,在現有的行政體制下,不同的政府主體,不統一的市場要素以及尚未成熟和諧的市場經環境下,“同城化”“一體化”的推行中難免會面臨一些“跨行政區域壁壘”的阻力,成資一體化也無法避免這一尷尬。

  但成都資陽兩地并沒有因此而卻步,反而是以“突破”為號令,以強勁之勢鍛造“一體化實力”,激發“一體化活力”,提升“一體化效率”。

  資陽市政協原主席卿光國表示:“資陽在推進一體化發展過程中,既要著眼長遠,又要立足當前,首先應把省委、省政府支持資陽發展的十條措施落地,其次要科學規劃好臨空經濟區,再強力推進一體化建設。一體化關鍵要打破‘區域壁壘’。”

  的確,資陽市力求創新的交流溝通機制致力于打破行政區域的壁壘。資陽成立了以市委書記周喜安、市長吉明任組長,市委副書記段再青具體抓的市成資一體化領導小組,下設發展規劃、基礎設施、產業布局、公共服務、生態建設5個專項推進組和一體化辦公室。同時堅持“一體化發展不僅是經濟上的一體化,更是干部在思想作風上的一體化”的理念,喊響亮“成都標準、成都作風、成都效率”,干部隊伍比照成都標桿自覺主動看齊。

  據資陽經信委相關負責人介紹,成資雙方主要領導也進行了多次互訪溝通交流,務實促進合作。4月21日,成都市經信委副主任王永新帶隊到資陽市召開成資一體化統籌能源設施規劃建設工作座談;4月26日,成都市經信總工程師鮮櫻率隊到資陽市對接機械裝備、輕工紡織、軍民融合、投資促進等工作。如此,成都與資陽建立的定期溝通對接、重大項目會商等制度,將有效破除行政區域壁壘,確保項目如期開竣工,確保一體化加速。

  融合發展打造城市群發展典范

  一個個項目的落地,轉化成成都和資陽融合發展的一幕幕縮影。隨著成資一體化的深入推進,生活在成都平原城市群的人們,有理由相信將會有更多美景讓人憧憬。

  中國城市規劃協會副秘書長、高級城市規劃師趙云偉認為,城市群作為集群化經濟體的典型代表和推進城鎮化的主體形態,其形成和發展對于區域經濟的發展具有舉足輕重的影響。城市群的發展已經成為區域經濟發展中的重要研究領域。特別是四川正在加快發展“四大城市群”的大藍圖下,“成資一體化”有望成為成都平原城市群融合發展的樣板和中國都市連綿區協同發展進程中的一個典范。

日本无码不卡中文免费  在資深人士看來,“成資一體化”實施對于四川奮力實現“兩個跨越”,加快建設美麗繁榮和諧四川,推動治蜀興川再上新臺階,為譜寫中國夢四川篇章具有重要的示范意義。